越南《经济在线》3月19日报道，3月18日越南交通运输部表示，在2021-2030年、展望2050年铁路规划草案的最终报告中，咨询部门规划从河内-荣市、胡志明市-芽庄这两条高铁（350 km / h）长651 km，如果运输需求迫切，可以2030年投入运营，如果需求不迫切，2032年投入运营。
除高铁外，这一时期还将建设7条新铁路线，并改造旧铁路如安园-普赖-下龙-盖麟、河内东部圈（玉洄-乐道-安园-北鸿）、连接莱县港（海防）的路线、连接老街站和河口北站（中国）、边和-头顿路线、永昂-新邑-目家、胡志明-美萩-芹苴。
2050年，运输部门将继续投资荣市-芽庄段的高速铁路，并建设新的路线，例如老街-河内-海防、以安-禄宁、占塔-大叻、同时，研究南定-太平-海防-下龙，得农-平顺，绥和-邦美蜀，芹苴-金瓯铁路段。
根据2021-2030年、展望2050年铁路规划草案，交通部门目标是到2030年满足1650万吨货物和3090万人次的运输需求；2050年，运载货运量的15％、旅客量的19％。
2030年铁路项目的投资资金需求预计将超过665万亿越盾。其中，对高速铁路的投资为561万亿越盾，余款投资7条新铁路和改造旧铁路。
2030年至2050年的投资资本需求为1534万亿越盾，其中对高铁的投资为772万亿越盾。
