越南之声4月10日报道，在4月9日于后江省举行的“九龙江平原农产品物流的杠杆作用”研讨会上，有学者表示九龙江平原是经济重点地区，贡献了全国约90％的大米、65％的水产、和70％的水果产量，每年九龙江平原的出口商品有高达数千万吨的运输需求。
但是，九龙江平原仍很缺乏港口，特别是用于运输集装箱船出口的深水港。胡志明市一些主要港口经常超载，导致服务费、仓储费和等候时间等的增加。此外，九龙江平原地区缺少重点物流中心和卫星中心系统、缺乏集装箱堆场、港口的存储系统、食品安全检查单位、符合标准的辐射杀菌等。因此，货物运输需要经过很多地方，并且必须到胡志明市再出口到其他地区，九龙江平原的交通系统还没有发展完善，目前尚未能满足经济发展需求。
这些缺点导致九龙江平原的农产品受到许多因素的制约，包括物流成本负担。目前物流成本高达产品成本的30％，这使得九龙江平原的农产品与泰国、中国等农业国家相比竞争力较低。
