钢材价格飞涨让越南基础设施项目业主和承包商都陷入困境
据越南《投资报》5月31日报道，由于钢材及相关建筑材料价格飞涨，越南重点交通基础设施项目业主面临工程拖期和超出预算的风险，承包商则面临严重亏损甚至破产。越南交通运输部第七项目管理委员会（PMU7）是南北高速公路项目两个在建路段的业主。该管委会副主任黄俊括表示，今年4月以来，承包商纷纷反映钢材及相关建材的价格上涨太快，施工面临重重困难。其中，直径超过18mm钢材的价格较去年12月涨了35%，沙石、水泥、燃料价格较去年9月涨了20%。为此，工程造价大幅上涨，面临突破预算的风险。越南交通运输部工程建设和质量管理局负责人表示，钢材价格上涨，给所有交通基础设施项目特别是南北高速公路项目造成严重影响。
报道称，项目承建单位面临比业主更大的困难。越南建设和进出口股份总公司（Vinaconex）是南北高速公路项目三个路段的总承包商。该公司副总经理阮克海表示，上述三个项目需要钢材逾5.8万吨。现在钢材价格与当初签合同时比，已上涨53.9%。照此涨势，整个工程预计亏损3370亿越南盾（约合1460万美元）。另一承包商方成公司总经理范文恢表示，如政府不给予补贴，按目前钢材涨势，承包商在完成项目之前恐怕就已“失血”破产。
越南《劳动报》网站2021年5月31日报道，近日越南钢铁价格持续波动，河内某些企业反映曾一周内两次收到调价通知。由于钢坯及其他生产原料价格上涨，兴安化发钢铁有限责任公司（为越大型钢铁生产企业）最近上调了钢材价格。越南钢铁协会会长严春多表示，此次调价导致钢卷价格上涨了30万越南盾每吨（约合人民币85元），钢条暂未涨价。钢材价格持续上涨、屡创新高，令越南建筑业忧心忡忡。南定中小企业协会近日申请延期履行施工合同以待钢材价格平稳回落。该协会主席表示，现在100亿越南盾以下规模的民用及基建工程为填补建材上涨成本已支出6-7亿越南盾。对于财政投资、合同分包或固定单价形式的工程来说，建材价格上涨使施工企业进退两难，要么赔本施工要么违约赔钱，许多企业只能放缓施工进度。一位在河内的工程承包商透露，高涨的建材价格令许多投资商放缓签订新合同。已签订的合同亏损严重，假若钢材价格继续这般飞涨，甚至面临破产。
