芒街是越南唯一与中国在陆地和海上接壤的国际口岸城市。近年来，边贸一直是芒街与中国广西壮族自治区东兴市合作的亮点。9月初，每天都有近220辆运输进出口货物的车辆经过广宁省芒街市北仑河二桥口岸和海安Km3+ 4通道。
中国自2023年初开放边境后，经越南芒街和中国东兴的进出口及出入境活动持续增长。截至8月底，进出口货物总值超过22亿美元，比去年同期增长约5%。
越南芒街口岸海关分局副局长范文明表示：“广宁省海关局每年举行《两国四方》海关会谈。分局层面，我们邀请东兴海关进行会谈，共同商讨解决困难的方案。南宁和东兴的海关在讨论中持非常积极、负责的态度，提出清晰透明的方案，以利双方今后共同促进进出口活动。”
越南芒街口岸经济区包括芒街市和海河县的部分地区。越南政府总理将这个经济区确定为国家重点边境经济区、北部地区重要的经济发展中心以及北部沿海经济带和中国昆明-越南河内-海防-芒街-中国防城经济走廊的重要经济中心。
目前，该经济区拥有直接连接老街-河内-海防-下龙-云屯-芒街的570多公里高速公路的交通基础设施优势。预计明年第四季度竣工后，万宁综合港一期工程可停靠2万吨船舶，将成为越南南方农产品从南部及越南国内各地运往中国市场的中转站，甚至成为连接东盟各国与中国的桥梁。海安km3+4 通道上的成达ICD港的管理单位成达股份公司副经理梁春陶表示：“我们打算根据农业与农村发展部的提案扩大ICD码头面积，在这里设立农林水产品交易中心，包括包装区、仓储区、堆场、服务区等。未来，这些配套的服务将有助于物流的发展。”
越共中央政治局颁布的关于2030年红河平原地区经济社会发展和国防安全保障及2045年远景的决议，提出了一项任务，即制定在广宁省设立中越边境经济合作区的试点机制和政策。越南芒街市人民委员会主席何光辉表示：“在越南政府总理批准的总体规划中，芒街市准备了1300公顷的土地，这块土地与中国东兴市接壤，位于北仑二号口岸和北仑河三桥及其通道之间。该地块直接连接云屯-芒街高速公路，贸易十分便利，可发挥地理位置优势，扩大与中国东兴企业和合作伙伴在吸引投资、贸易、加工、高科技制造等方面的合作与交流活动。”
日益完善的进出口基础设施、透明的行政手续及产品质量的日益提高、满足“十亿人口”市场的需求是一把重要的“钥匙”。值得一提的是，中越全面战略合作伙伴关系是贸易合作的坚实基础，这也是越南芒街市多年来一直继承和发展的。越南芒街市委书记黄伯南强调：“我们高度评价双方的合作、团结和友谊在芒街地区口岸进出口、出入境增长中所发挥的作用。特别是双方在实施经济社会发展任务、保障国防安全等方面的战略信念。我们决心将广宁芒街地区口岸建设成为全国边境口岸典范。”
越南芒街市正在加快推进一系列服务边境贸易的基础设施项目，如：与北仑河二桥上商业服务区相结合的跨行业控制站；配合中国检验认证集团（CCIC）在芒街海安（Km3+4）口岸加快货物检测检疫实验室的建设。在芒街设立的跨境经济合作区不仅将为经济增长继续作出贡献，而且还助力中越友谊和全面合作不断加强与发展。
