行业专家认为，到2024年，尽管整个汽车行业仍面临诸多挑战，从汽油车转向电动车的趋势预计将持续。
五年前，电动汽车的概念对于越南广大汽车用户来说还很陌生，但现在油电混合动力车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)和纯电动汽车已经出现在河内、胡志明市等各大城市以及全越多个省市中。
这一强劲转变得益于越政府对电动汽车的各项支持和优惠政策。这些政策为促进越南电动汽车产业发展做出了经济贡献。
据统计数据显示，电动汽车已从2019年的138辆增加到2023年9月的超过2.8万辆电动汽车和3557辆油电混合动力车，以及超过200万辆电动摩托车。
随着许多国内外汽车制造商的参与，越南电动汽车市场预计从2024年起将实现飞跃。目前，除了VinFast之外，越南市场上的各家汽车制造商也正在逐步转向电动汽车和使用“绿色”能源的汽车。越南国内大多数汽车制造商都出售了多种油电混合动力车型，如：本田CR-V车型、起亚索兰车型、现代圣达菲车型、宝马XM车型、丰田雅力士Cross、丰田卡罗拉Altis、丰田Innova Cross车型等。
为了满足寻找低排放汽车相关信息的需求，越南电动汽车展于2024年初在河内举行，让消费者有机会试驾，并了解电动车的核心技术。
越南汽车制造商协会（VAMA）代表透露，电动化转型是必然趋势，政府总理于2022年7月22日签发有关批准绿色能源转型、减少交通运输业碳和甲烷排放的行动计划的2022年第876/QD-TTg号决定，以及越南政府在第二十六届联合国气候变化大会（COP26）上的承诺。据VAMA的评估，电动汽车的价格比使用内燃机的汽车贵的主要原因是电池价格高。
VAMA政策小组委员会主任阮忠孝表示，电动汽车趋势将在2024年持续爆发，消费者对电动汽车的需求将会增加。
汽车专家黎长江对此意见表示赞同并认为：“进入2024年，尽管汽车行业仍面临许多挑战，但全球电动汽车的趋势预计将持续强劲发展，越南市场也不例外。他预计市场将继续为客户推出更多新的电动汽车车型。
