越南《人民报网》援引中国媒体的消息称，中国铁路南宁局集团有限公司的统计数据表明，今年上半年，中国广西始发的中越联运班列已运载4928个货物标箱，同比增加1565%，在中国全国铁路出口越南集装箱货物中的占比达74%。
今年上半年，中国广西始发的中越联运班列运载的主要产品是建材、化学品、电子类产品，其中淋膜纸、动机、干货食品运载量分别同比增加80%、270%和319%。为了提高中越联运班列的效果，南宁铁路局已向越南各家铁路单位提供相关消息以便及时发布通知，让有关机构和货主迅速办理进口手续，进而缩短和提高通关时间和效果，确保中国南宁至越南安员火车站的铁运时间为14个小时，当天完成清关提货。
2024年初，南宁铁路局已扩展货物运输和集散路线，发挥南宁国际铁路港的货运枢纽作用，同时打造适合每家企业的物流方案来吸引出口越南的货物集结以及逐步从简单运输服务转向全程跨境运输服务或将集装箱快速服务时限延长至48个小时，进而助于降低企业运费。
目前，中国广西壮族自治区境内和境外20多个市成为中国货物出口越南、老挝及泰国等东盟国家的联运班列货物集结点。南宁国际铁路港初步成为中国货物出口越南的铁路物流集散中心。集装箱联运列车已成为促进中越两国货物贸易交流的正式运输方式。
