为何越南物流成本仍较高？
(2018/04/17)
来源：越通社
越南交通运输部副部长阮文公16日上午在全越南物流与降低成本和有效实现交通基础设施互联互通措施的会议上表示，越南物流业最突出的问题是其物流成本仍较高。据世界银行的研究报告显示，越南物流成本占越南GDP的20.9%，其中运输成本占约其物流成本的59%。
阮文公评价说，越南公路运输费用高是由不良竞争、交易主要通过第三方完成，各运输单位的经营活动没有得到优化等原因造成的。据悉，汽油和油料费用占越南物流成本的30%至50%，路桥费平均占10%至15%。虽然越南铁路运输、内河运输、海运等运输类型成本低，但其运输时间较长，装卸费高且未得以改造升级。此外，各运输企业之间的对接能力低，运输需求的信息匮乏等因素也影响了其运营效果。
为了降低物流成本，越南交通运输部建议形成国家高速公路网和专用公路，确保把越南全国各工业区、重点经济区、主要口岸、重要交通枢纽与海港、火车站和内河港等连接起来。
越南铁路行业应兴建货物站，改造各火车站装卸设备，并呼吁投资者与越南政府合作共同改造升级各仓库和货场，从而满足越南运输企业和客户对货物运输的要求。此外，还应通过升级改造内河港集装箱装卸设备的方式来推动越南集装箱运输业发展。
越南交通运输部认为应把海港、海港服务系统与公路、铁路和内河路等连接起来。越南航空业应发展航空货运服务，形成货物运输专线，并鼓励投资者投资发展各地区货物中转航线。
